서울 거미줄 자전거 길 곧 완성…시내 어디든 1시간에 ‘GO’
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마곡, 고덕·강일, 문정, 위례 4곳, 도시개발 초부터 자전거 특구로
월드컵·가양대교엔 전용도로 신설, 송파 장지동~위례 중앙로 연결도
원본보기“파 다듬고 김장하면 허리가 아픈데 자전거를 타고나면 허리병이 싹~ 나아요.”
지난달 26일 서울 마곡지구에서 만난 이종숙(68)씨가 자전거 예찬을 늘어놓기 시작하자 곁에서 추임새가 날아든다. 정년퇴직을 하고 자전거를 타기 시작했다는 이시백씨는 “자전거는 친환경 교통수단이라 매연가스도 나오지 않는다. 요즘은 자전거길 정비가 잘 돼 서울에서 춘천까지 왕복하기도 한다”고 말했다.
이들은 자전거 안전 지킴이단 양천 회원들로 마곡지구에 새 자전거도로가 생겨 한강까지 바로 타고 나갈 수 있다는 소식에 모임을 열었다. 이날 모인 회원은 10명. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 때문에 인원을 줄였다고 했다. 오성철씨는 “자전거 우선도로가 생기고 바닥에 자전거 도로 마크까지 생기면서 자전거 타는 게 더 좋아졌다”고 말했다.
서울 자전거 길이 달라지고 있다. 한강을 중심으로 정비됐던 자전거길을 확대해 도심 곳곳까지 연결되도록 하면서부터다. 배덕환 서울시 자전거정책과장은 “자전거를 단순한 레저 수단이 아닌 새로운 교통수단으로 보자는 차원에서 자전거 특화지구를 조성하고 자전거도로 연결 사업을 진행하고 있다”고 말했다.
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원본보기위례지구와 탄천을 잇는 1200m의 자전거 진출입로를 비롯해 송파구 장지동과 위례 중앙로를 잇는 자전거도로, 연결 육교도 만든다. 지하철 장지역과 탄천 접근도로에는 자전거도로와 전용 쉼터도 내년 8월경 설치할 예정이다. 고덕·강일지구 역시 내년 하반기까지 한강 자전거도로와 연결하는 공사를 진행하고, 도로 공간을 재편해 자전거 연결도로를 새로 만들기로 했다.
배 과장은 “서울 전역을 자전거 1시간 생활권으로 만들어 자전거를 교통수단의 대안이 될 수 있도록 하겠다”고 말했다.
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